Bodo Krüger

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INHALT

  1. Die Förde
  2. Die 'Hörn'
  3. Das Schiffahrtsmuseum
  4. Der Ostseekai
  5. Der Schwedenkai
  6. Der Norwegenkai
  7. Die Howaldtswerke-Deutsche Werft
  8. Das Marine-Arsenal mit Hafen
  9. Die Schwentinemündung
    Der Ostuferhafen
  10. Der U-Boot-Bunker
  11. Das Ostufer-Kraftwerk
  12. Der 'Cellpap-Terminal'
  13. Der Ölberg
  14. Kitzeberg
  15. Die Heikensdorfer Bucht
    Das U-Boot Ehrenmal
  16. Jägersberg
  17. Das Ostseebad Laboe
    mit dem Ehrenmal
  18. U-995
  19. Der Leuchtturm Kiel
  20. Der Olympiahafen Schilksee
  21. Das Jugendlager Falckenstein
  22. MaK-Maschinenfabrik
    (Caterpillar-Motoren GmbH+Co. KG)
  23. Der Leuchtturm Friedrichsort
  24. Die Entmagnetisierungsstelle
  25. Die ehemalige See-Festung
  26. Die Lindenau-Werft
  1. Die anderen Werften
  2. Der Sportboothafen Stickenhörn
    mit den Zollkreuzern
  3. Der Flugplatz Holtenau / Die SAR-Staffel
  4. Der Tonnenhof
  5. Der Nord-Ostsee-Kanal
    mit der Schleuse Holtenau
  6. Der Scheerhafen
  7. Der Tirpitzhafen (Bundesmarine)
  8. Das Hotel Maritim
    und das Hindenburg-Ufer
  9. Die Ministerien
  10. Das Institut für Meereskunde
  11. Das Kieler Schloß und der NDR
  12. Die Vergnügungsviertel
  13. Der Hauptbahnhof

    Die Stadt Kiel
    Der Handelshafen Kiel
    Die 'Kieler Woche'
    Das Segelschulschiff 'Gorch Fock'
    Bedeutende Erfindungen aus Kiel
    Die Wetterlage an der Förde
    Die Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel
    Die Kieler Großwerften
    Der Seemann und seine Arbeitsbedingungen
    Der Container und die Vollcontainerschiffe
    'Klasse' machen
    Persönliches, als Nachwort
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